Bài viết liên quan
Thanh toán
Phân chia trách nhiệm theo Incoterms
Division of Responsibilities under Incoterms
Phân chia trách nhiệm theo Incoterms là sự mô tả chuẩn hóa 10 nghĩa vụ của người bán (A1-A10) và 10 nghĩa vụ của người mua (B1-B10), bao gồm đóng gói, xếp hàng, vận chuyển, bảo hiểm, thông quan xuất/nhập, nộp thuế và giao hàng. Bảng A1-A10/B1-B10 là công cụ bắt buộc trong mọi hợp đồng ngoại thương để tránh tranh chấp.
Phân chia trách nhiệm theo Incoterms 2020
Bảng trách nhiệm gồm 20 ô (10 cho người bán A1-A10, 10 cho người mua B1-B10) được ICC thiết kế để áp dụng đồng nhất cho cả 11 điều khoản. Mỗi ô mô tả một nghĩa vụ rõ ràng, không thể suy diễn.
10 trụ cột nghĩa vụ
- A1/B1 – Đóng gói hàng hóa: Người bán chịu chi phí đóng gói theo yêu cầu vận tải (VD: container 20ft chịu được 21 tấn).
- A2/B2 – Xếp hàng lên phương tiện: FCA Terminal có thêm A2 và B2.
- A3/B3 – Vận chuyển chính: FOB/CIF: bên nào ký hợp đồng với hãng tàu.
- A4/B4 – Giao hàng: Vị trí và thời điểm chuyển rủi ro.
Khoảnh khắc pháp lý chuyển giao. - A6/B6 – Phân chia chi phí: Ai trả cước tàu, bảo hiểm.
- A7/B7 – Thông báo: Thời hạn thông báo hàng đến (thường không quá 24h).
- A8/B8 – Chứng từ giao hàng: B/L, AWB, Invoice.
- A9/B9 – Kiểm tra – đóng gói – đánh dấu: Trước khi giao.
- A10/B10 – Thông quan – thuế: Đặc biệt quan trọng ở DDP (bên bán nộp thuế nhập khẩu cho bên mua).
Ví dụ minh họa DAP vs DDP
Hợp đồng nhập khẩu linh kiện điện tử trị giá 500.000 USD FOB Shenzhen vận chuyển về kho ở KCN Thăng Long, Hà Nội:
- DAP: Người bán giao đến kho, người mua tự làm thủ tục nhập khẩu – nộp thuế NK 5%, VAT 10% (khoảng 75.000 USD).
- DDP: Người bán chịu toàn bộ 575.000 USD, người mua chỉ nhận hàng.
Ý nghĩa với ngân hàng Việt Nam
Khi mở L/C tại Vietcombank, MB, ACB…, ngân hàng kiểm tra cụ thể A3, A6, A8 để ra điều kiện chứng từ. Sai lệch Incoterm dẫn đến:
- Từ chối thanh toán L/C (Discrepancy) – phí 50-150 USD/trường hợp.
- Tranh chấp về cước vận tải và bảo hiểm.
- Vi phạm nghĩa vụ thuế theo Luật Thuế XNK 2016.